Подготовка лица командного состава ответственного за охрану судна

Если коротко: это не курс для охранника на проходной. Он предназначен для судового офицера, которому компания и капитан поручают организацию охраны судна. Такой специалист должен понимать требования Кодекса ОСПС, поддерживать выполнение плана охраны, проводить проверки и учения, вести записи и взаимодействовать с береговыми ответственными лицами.

Одного обучения недостаточно, чтобы получить документ специалиста. По действующему порядку нужны диплом члена экипажа морского судна командного состава, подтверждённый стаж работы на судне не менее 12 месяцев за последние пять лет и документ о прохождении подготовки в одобренном УТЦ. Поэтому сначала стоит проверить весь маршрут, а уже затем оплачивать курс.

Кто отвечает за охрану судна

В международной практике должность называют Ship Security Officer, сокращённо SSO. Это лицо командного состава, назначенное компанией и подотчётное капитану. Его задача состоит не в том, чтобы лично стоять у трапа круглые сутки, а в том, чтобы система охраны на борту действительно работала.

SSO координирует выполнение судового плана охраны, следит за состоянием оборудования, организует обучение экипажа, участвует в оценке угроз и передаёт информацию капитану, должностному лицу компании по охране и ответственному за охрану портового средства. При этом капитан сохраняет высшие полномочия по безопасности и охране судна.

Что входит в обязанности SSO

• регулярно проверять состояние охраны судна и сообщать о выявленных недостатках;
• обеспечивать выполнение и актуальность судового плана охраны;
• организовывать учения, тренировки и инструктажи экипажа;
• контролировать доступ на судно, досмотровые мероприятия и охрану ограниченных зон;
• проверять готовность технических средств охраны и связи;
• вести предусмотренные записи и готовить судно к проверкам по охране;
• взаимодействовать с компанией, портовым средством и компетентными органами.

На спокойном рейсе эта работа может выглядеть как документы, проверки и тренировки. При росте уровня охраны или реальной угрозе цена ошибки резко меняется. Тут уже важны не красивые формулировки, а способность быстро оценить обстановку и запустить нужные процедуры.

Три уровня охраны

Ответственный за охрану должен понимать, какие действия меняются при переходе между уровнями, кто принимает решения и как не превратить усиление мер в хаос на трапе и внутри экипажа.

Кому нужна подготовка по Правилу VI 5

Курс нужен члену командного состава, которого планируют назначить ответственным за охрану судна. Чаще всего эти функции получает один из судовых офицеров. Конкретное назначение зависит от структуры экипажа, политики компании и судового плана охраны.

Если человеку поручены отдельные обязанности по охране, но он не является SSO, ему может требоваться другая подготовка по Правилу VI/6. Подменять один курс другим нельзя. Названия похожи, а уровень ответственности и набор компетенций разные.

Чем отличаются три вида подготовки

Какие требования действуют для получения документа специалиста

Пункт 76 Положения о дипломировании членов экипажей морских судов устанавливает три ключевых требования. Для получения документа специалиста командного состава судна, ответственного за охрану, кандидат предъявляет:

1. Диплом командного состава. Нужен действующий диплом члена экипажа морского судна командного состава.

2. Подтверждённый стаж. Требуются документы о работе на судне за последние пять лет общей продолжительностью не менее 12 месяцев.

3. Подготовку в УТЦ. Нужен документ о квалификации, подтверждающий подготовку по пунктам 1-4 раздела A-VI/5 Конвенции ПДНВ.

Это принципиально: учебный центр проводит подготовку и выдаёт документ о её прохождении. Итоговый документ специалиста оформляется в установленном порядке при наличии полного комплекта оснований.

Что изучают на курсе

• международные и национальные требования в области охраны судов;
• обязанности компании, капитана, SSO и портового средства;
• оценку угроз, уязвимостей и рисков для судна;
• содержание и применение судового плана охраны;
• контроль доступа, досмотр людей, багажа, груза и снабжения;
• охрану ограниченных зон и наблюдение за судном;
• действия при смене уровней охраны и при инциденте;
• проведение учений, тренировок, проверок и ведение записей;
• применение технических средств охраны и связи.

Хорошая подготовка не должна сводиться к заучиванию терминов. Офицер должен уметь разобрать ситуацию: что произошло, какой уровень угрозы, кого уведомить, какую меру ввести и как зафиксировать действия так, чтобы экипаж не спорил о порядке уже во время инцидента.

Как проходит обучение в МИФ

На странице Морского института «Флагман» для первичной подготовки указаны 40 часов и продолжительность пять дней. В программу входят теоретические материалы, практические задания, сопровождение преподавателей и итоговая проверка знаний. Актуальный формат занятий и расписание лучше подтвердить перед записью.

Посмотреть программу первичной подготовки ответственного за охрану судна

Что проверить до оплаты курса

• подходит ли программа именно для подготовки SSO по Правилу VI/5;
• соответствует ли ваш диплом требованию к командному составу;
• набирается ли требуемый стаж 12 месяцев за последние пять лет;
• какой документ выдаётся после обучения и как он используется при оформлении;
• какие занятия проходят очно, когда проводится итоговая аттестация;
• нужна ли первичная или повторная подготовка в вашей ситуации.

Если начать с проверки документов, можно избежать неприятного сюрприза после обучения. Сертификат, который не подходит под ваш реальный маршрут дипломирования, превращается в дорогой сувенир.

Типичные ошибки

• путать SSO с сотрудником физической охраны;
• выбирать курс для моряков с назначенными обязанностями вместо подготовки по VI/5;
• считать, что пятидневный курс автоматически даёт право занять должность;
• не проверить стаж за последние пять лет до начала оформления;
• полагаться на старые копии документов и не сверять требования морской администрации;
• формально проводить учения и оставлять экипаж без понятного алгоритма действий.

Частые вопросы

Курс предназначен только для палубных офицеров?

Нормативное требование говорит о дипломе члена экипажа морского судна командного состава. Конкретное назначение ответственного определяет компания с учётом должности, судна и плана охраны.

Можно пройти обучение без 12 месяцев стажа?

Учебный центр может отдельно проверять входные условия программы, но для получения документа специалиста по пункту 76 требуется подтверждённый стаж не менее 12 месяцев за последние пять лет. Маршрут лучше согласовать заранее.

Сколько длится первичная подготовка в МИФ?

На действующей странице курса указаны 40 часов и пять дней.

Что выдаётся после обучения?

МИФ указывает удостоверение установленного образца и документ о прохождении курса. Точное название документа для вашего маршрута нужно подтвердить при заключении договора.

Курс и документ специалиста это одно и то же?

Нет. Курс подтверждает подготовку. Документ специалиста получают в установленном порядке при наличии диплома командного состава, необходимого стажа и документа УТЦ.

Чем SSO отличается от лица с назначенными обязанностями?

Лицо с назначенными обязанностями выполняет отдельные задачи по охране. SSO организует и контролирует систему охраны судна и взаимодействие с капитаном, компанией и портовым средством.

Нужно ли знать Кодекс ОСПС?

Да. Работа SSO напрямую связана с выполнением судового плана охраны и требований Кодекса ОСПС.

Можно ли пройти курс полностью дистанционно?

Страница МИФ указывает заочную форму, но формат практических элементов и итоговой аттестации необходимо уточнить до записи.

Нужна ли повторная подготовка?

Это зависит от действующих документов и конкретной ситуации моряка. Не выбирайте повторный курс только по названию, сначала покажите документы специалисту учебного центра.

Куда обращаться после обучения?

Дальнейший порядок зависит от места оформления. До подачи документов стоит получить актуальный перечень в выбранной морской администрации порта.

С чего начать

Начните не с оплаты. Подготовьте диплом командного состава и справки о плавании, уточните, хватает ли стажа за последние пять лет, и только после этого подбирайте нужный вариант программы. Так вы будете понимать, какой документ получите после курса и что делать с ним дальше.

Оставить заявку и проверить документы перед обучением  Телефон: +7 (863) 206-65-45.