Курс по спасательным шлюпкам и плотам кому нужен и какой стаж требуется

Коротко: подготовка нужна морякам, которым по тревоге предстоит командовать спасательной шлюпкой или плотом, организовывать посадку людей, спуск, отход от судна и выживание после оставления судна. Для получения официального документа специалиста применяется раздел A-VI/2 Кодекса ПДНВ и учитывается подтвержденный стаж работы на судне.

Это не курс про то, как надеть спасательный жилет. Здесь человека готовят принимать решения, когда времени на долгие обсуждения уже нет. Нужно знать устройство шлюпок и плотов, правильно руководить людьми, безопасно спустить средство на воду, запустить двигатель, отойти от борта и использовать аварийное снабжение.

Как называется подготовка официально

Полное название длинное: «Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками». Программа соответствует пунктам 1-4 раздела A-VI/2 Кодекса ПДНВ и пункту 1.3 Правила VI/2 Конвенции ПДНВ.

Важно: эта подготовка не относится к скоростным дежурным шлюпкам. Для них существует отдельная программа с другими входными требованиями.

Кому нужен курс

Курс проходят члены командного или рядового состава, которым работодатель поручает управление спасательной шлюпкой, плотом или обычной дежурной шлюпкой. Конкретное требование определяется должностью, судовой ролью, расписанием по тревогам и требованиями судовладельца.

• вахтенным матросам и матросам первого класса, если документ требуется для должности или следующего этапа квалификации;

• судоводителям и механикам, для которых подготовка входит в комплект документов по должности;

• членам экипажа, назначенным командирами спасательных средств по расписанию тревог;

• кандидатам на вакансию, если наличие подготовки прямо указано в требованиях судовладельца или крюинговой компании.

Само желание получить еще один сертификат здесь ничего не решает. Сначала надо понять, какой документ просит работодатель и есть ли у кандидата стаж, который нужен для официального оформления.

Какой стаж нужен по приказу № 378

Пункт 71 Положения о дипломировании членов экипажей морских судов предусматривает два маршрута для получения документа специалиста по спасательным шлюпкам и плотам.

Маршрут	Что требуется	Результат
Стаж не менее 12 месяцев	Подтвержденная работа на судне за последние пять лет	Можно подавать документы по маршруту, предусмотренному пунктом 71 Положения
Стаж не менее 6 месяцев плюс обучение	Подтвержденная работа на судне за последние пять лет и документ о квалификации после подготовки в УТЦ по A-VI/2	Основание для оформления официального документа специалиста при выполнении остальных требований

Шесть месяцев стажа не заменяются оплатой курса. Учебный центр проверяет документы до зачисления на официальную программу. Если стажа нет, нельзя честно обещать, что обычное прохождение курса автоматически даст документ специалиста по ПДНВ.

Что предлагает МИФ если нет шести месяцев стажа

Иногда крюинговая компания готова рассмотреть кандидата в первый рейс, но просит заранее пройти обучение по работе со спасательными шлюпками и плотами. Для такой ситуации в МИФ есть программа № 064, артикул mfw064h, «Использование спасательных шлюпок, плотов и дежурных шлюпок, не являющихся скоростными дежурными шлюпками».

По содержанию и объему программа дает ту же практическую подготовку: 32 часа, 4 дня, работа с устройством спасательных средств, подготовкой к спуску, управлением людьми, двигателем, аварийным снабжением, сигналами и действиями после оставления судна. При этом требование о наличии шестимесячного стажа для зачисления в программу № 064 не применяется.

Но правовой статус другой. Программа № 064 проводится по запросу и требованиям крюинговой компании как подготовка кандидата к работе. Документ по этой программе не заменяет официальный документ специалиста по разделу A-VI/2, сам по себе не дает право оформить его без требуемого стажа. Сведения о прохождении программы передаются в ФИС ФРДО, но документ не передается в систему дипломирования моряков.

Проще говоря, программа № 064 помогает человеку получить знания и выполнить требование конкретного работодателя. Это не способ обойти ПДНВ и приказ № 378. Когда моряк наберет необходимый стаж, дальнейший маршрут к официальному документу проверяется отдельно.

Посмотреть программу № 064

Официальная программа и программа № 064 в чем разница

Критерий	Официальная подготовка по A-VI/2	Программа № 064
Цель	Получение документа о квалификации для дальнейшего оформления документа специалиста при соблюдении требований	Подготовка кандидата по запросу крюинговой компании или работодателя
Стаж	Для маршрута по пункту 71 нужен подтвержденный стаж не менее 6 месяцев вместе с обучением	Требование о 6 месяцах стажа для зачисления не применяется
Содержание	Командование шлюпкой и плотом, спуск, управление, снабжение, сигналы, выживание	Та же профессиональная тематика и учебный объем программы МИФ
Документ	Документ о квалификации установленного маршрута	Документ о прохождении программы № 064 для работодателя
Учет документа	Сведения передаются в установленном порядке и документ используется в системе дипломирования	Сведения передаются в ФИС ФРДО, но документ не передается в систему дипломирования моряков
Что дает	Часть официального маршрута к документу специалиста	Подтверждает обучение для целей крюинга, но не заменяет официальный документ специалиста

Чему учат на курсе

• устройству и снабжению спасательных шлюпок, плотов и дежурных шлюпок;

• подготовке людей и спасательного средства к спуску;

• подаче команд при посадке, спуске и отходе от судна;

• управлению механизмами спуска и разобщения;

• эксплуатации двигателя спасательной шлюпки;

• действиям после оставления судна и управлению выжившими;

• использованию пиротехники, сигнальных средств и оборудования для обнаружения;

• оказанию первой помощи и организации выживания до подхода спасателей.

Практика здесь важнее красивой презентации. Моряк должен не просто помнить правильный ответ, а уверенно выполнить последовательность действий и не создать дополнительную опасность при спуске.

Какие документы подготовить перед записью

• паспорт;

• документ об образовании или справку из морской образовательной организации;

• действующее свидетельство по начальной подготовке по безопасности A-VI/1;

• мореходную книжку и документы о стаже, если выбирается официальный маршрут;

• требование крюинговой компании или работодателя, если обучение нужно перед первым рейсом;

• предыдущее свидетельство по шлюпкам, если речь идет о повторной подготовке.

Лучший вариант: до оплаты прислать специалисту МИФ фотографии всех документов и требование работодателя. Тогда вам сразу скажут, какая программа подходит и какой документ будет выдан.

Как выбрать программу без ошибки

1. Уточните цель. Вам нужен официальный документ специалиста, повторная подготовка или обучение по требованию крюинга перед первым рейсом.

2. Проверьте стаж. Посчитайте подтвержденную работу на судне за последние пять лет и подготовьте документы.

3. Покажите требование работодателя. Название вакансии недостаточно. Нужна формулировка из перечня документов или письма крюинга.

4. Сверьте базовую подготовку. Для программы № 064 на сайте МИФ указано свидетельство по пунктам 1 и 4 раздела A-VI/1 Кодекса ПДНВ.

5. Зафиксируйте результат. До начала обучения уточните название программы, объем, форму, выдаваемый документ и его назначение.

Частые ошибки

Ошибка	Почему это проблема
Записаться на курс, не показав стаж	После обучения может выясниться, что официальный маршрут пока недоступен
Считать программу № 064 заменой A-VI/2	Она решает задачу работодателя, но не отменяет требования приказа № 378
Путать обычную и скоростную дежурную шлюпку	Для скоростной шлюпки действует отдельная подготовка и нужен базовый документ
Принести только старый сертификат	Для повторной подготовки могут понадобиться подтверждение стажа и другие документы
Выбирать курс по самой короткой цене	Правильный курс определяется целью и документами, а не количеством дней

Как записаться в МИФ

Отправьте специалисту МИФ копии документов, сведения о стаже и требование крюинговой компании. Мы проверим исходную ситуацию и предложим подходящий маршрут: официальную подготовку, повторную программу или программу № 064 для кандидата без шестимесячного стажа.

Отправить заявку или позвонить +7 (961) 331-02-93.

Частые вопросы

Можно ли пройти курс по шлюпкам без шести месяцев стажа?

Да, в МИФ есть программа № 064, артикул mfw064h, без требования к шестимесячному стажу. Она проводится по запросу крюинговой компании. Выданный документ не заменяет официальный документ специалиста A-VI/2. Сведения о нем передаются в ФИС ФРДО, но сам документ не передается в систему дипломирования моряков.

Почему для официального документа нужен стаж?

Пункт 71 приказа Минтранса России № 378 предусматривает маршрут через шесть месяцев подтвержденного стажа вместе с подготовкой в УТЦ либо через двенадцать месяцев стажа. Курс сам по себе не отменяет это условие.

Программа № 064 короче или проще?

Нет. На сайте МИФ она указана в объеме 32 часов и 4 дней. Тематика соответствует практической работе со шлюпками и плотами. Отличается не учебная задача, а статус документа и отсутствие требования к стажу при зачислении.

Вносится ли программа № 064 в ФИС ФРДО?

Да. Сведения о документе по программе № 064 передаются в ФИС ФРДО. При этом документ не передается в систему дипломирования моряков и не заменяет официальный документ специалиста по разделу A-VI/2.

Подойдет ли программа № 064 для трудоустройства?

Если ее запросила конкретная крюинговая компания или судовладелец, она может закрыть их внутреннее требование к подготовке кандидата. Решение о трудоустройстве принимает работодатель.

Нужна ли начальная подготовка по безопасности?

На карточке программы № 064 МИФ среди входных требований указано свидетельство по пунктам 1 и 4 раздела A-VI/1 Кодекса ПДНВ. Перед записью документ нужно показать специалисту.

Это тот же курс, что для скоростной дежурной шлюпки?

Нет. Скоростные дежурные шлюпки относятся к отдельной подготовке по пунктам 7-10 раздела A-VI/2. Для нее требуется базовый документ специалиста по обычным шлюпкам и плотам.

Вывод

Если у моряка есть подтвержденный стаж, маршрут выбирают по пункту 71 приказа № 378 и требованиям к официальному документу специалиста. Если шести месяцев пока нет, но крюинг требует пройти подготовку перед первым рейсом, МИФ может провести программу № 064. Знания и практическая часть остаются полноценными, но назначение документа другое. Эту разницу лучше объяснить сразу, спокойно и без обещаний «официального сертификата без стажа».

Оставить заявку • Позвонить +7 (961) 331-02-93 • Посмотреть все курсы