Начальная подготовка по безопасности A-VI/1

Начальная подготовка по безопасности по разделу A-VI/1: кому она нужна

Короткий ответ: подготовка нужна морякам, которые входят в состав экипажа морского судна и получают обязанности, связанные с безопасностью или предотвращением загрязнения. На практике это матросы, мотористы, судовые офицеры, электромеханики, повара, обслуживающий персонал и курсанты перед первой практикой. Должность и судовая служба значения не отменяют: в аварийной ситуации действовать должен весь экипаж.

Но есть важное уточнение. Ознакомление с судном перед допуском к обязанностям и полный курс по разделу A-VI/1 не одно и то же. Первое проводят применительно к конкретному судну. Второе даёт базовые компетенции по выживанию, борьбе с пожаром, первой помощи и личной безопасности.

Что такое подготовка по A-VI/1

Раздел A-VI/1 Кодекса ПДНВ устанавливает минимальные требования к подготовке по безопасности для моряков. В разговоре курс часто называют НБЖС, БЖС или базовой подготовкой. Формальное название программы может звучать как «Подготовка в соответствии с требованиями пунктов 1-4 раздела A-VI/1 Кодекса ПДНВ».

Это не вводная лекция на пару часов. Слушатель изучает четыре направления и подтверждает практические навыки, без которых на судне нельзя считать человека готовым к аварийным обязанностям.

Кому нужен полный курс

Категория	Нужна ли подготовка	Почему
Рядовой состав	Да	Матросы, мотористы и другие члены экипажа участвуют в тревогах и судовых работах.
Командный состав	Да	Судоводители, механики, электромеханики и другие офицеры входят в систему безопасности судна.
Судовой сервис	Да, если человек входит в экипаж	Повар, буфетчик или иной работник также получает обязанности по тревогам.
Курсанты и практиканты	Обычно да, до практики	Требование и перечень документов нужно сверить с учебным заведением и судовладельцем.
Работники на судне вне типовой судовой должности	Зависит от статуса и обязанностей	Решающее значение имеют включение в состав судна и назначенные функции по безопасности.

Самый надёжный критерий такой: если вы не пассажир, работаете или проходите практику на морском судне в составе судового персонала и вам назначают обязанности по безопасности, курс A-VI/1, как правило, входит в обязательный комплект подготовки.

Кому курс обычно не требуется

пассажирам;
посетителям, которые кратковременно находятся на борту и не входят в состав судна;
береговым специалистам, которые не назначаются членами экипажа и не получают судовых обязанностей;
работникам на судах, для которых требования Конвенции ПДНВ не применяются, если национальные правила не устанавливают иное.

Пограничные случаи лучше не решать по названию должности. Например, ремонтная бригада может быть береговым подрядчиком, а может быть включена в судовой персонал на рейс. Ответ зависит от документов, типа судна, флага и фактических обязанностей.

Ознакомление на судне и курс A-VI/1: в чём разница

Что сравниваем	Ознакомление на судне	Подготовка A-VI/1
Где проходит	На конкретном судне	В одобренном учебно-тренажёрном центре
Что изучают	Расположение средств, сигналы, маршруты выхода, действия именно на этом судне	Универсальные знания и практические навыки по четырём направлениям
Можно заменить одно другим	Нет	Нет

Даже действующее свидетельство не освобождает от судового ознакомления. На новом судне другие выходы, шлюпки, посты по тревоге и средства связи. И наоборот, инструктаж на борту не заменяет одобренную подготовку, если она требуется для вашей должности.

Четыре части начальной подготовки

Раздел	Что должен уметь моряк
A-VI/1-1. Способы личного выживания	Надевать спасательные средства, покидать судно, действовать в воде и использовать коллективные спасательные средства.
A-VI/1-2. Противопожарная безопасность	Предупреждать пожар, подавать сигнал, применять средства тушения и действовать в составе аварийной партии.
A-VI/1-3. Элементарная первая помощь	Оценить состояние пострадавшего и оказать неотложную помощь до прибытия квалифицированного специалиста.
A-VI/1-4. Личная безопасность и общественные обязанности	Безопасно работать в экипаже, понимать аварийные процедуры, предотвращать загрязнение и поддерживать нормальные отношения на борту.

Что изменилось с 2026 года

С 1 января 2026 года применяются поправки, принятые резолюцией ИМО MSC.560(108). В таблицу A-VI/1-4 добавлены компетенции по предупреждению насилия и домогательств на море и реагированию на них. Речь идёт в том числе о травле, сексуальных домогательствах и сексуальном насилии.

Для слушателя это означает простой вывод: при выборе курса нужно смотреть не только на знакомое обозначение A-VI/1, но и на актуальность программы. На странице МИФ действующая программа прямо указана с учётом резолюции MSC.560(108).

Первичная и повторная подготовка

Вариант	Кому подходит	Объём по программе МИФ
Первичная подготовка	Тем, кто проходит курс впервые или не имеет основания для сокращённого повторного варианта	58 часов, 8 дней
Повторная подготовка	Ранее обученным морякам при выполнении условий программы, включая подтверждённый стаж	16 часов по повторной программе МИФ

Не выбирайте повторный курс только потому, что старое свидетельство лежит в папке. Учебный центр должен проверить документ и плавательный стаж. Если условия не подтверждаются, может потребоваться первичная программа.

Как проходит курс в МИФ

На действующей странице Морского института «Флагман» указаны 58 часов, восемь дней и очно-заочная форма с применением электронного обучения и дистанционных образовательных технологий. После прохождения программы выдаётся свидетельство установленного образца. Расписание, стоимость и порядок практических занятий нужно подтвердить перед записью, так как эти сведения могут меняться.

Посмотреть курс начальной подготовки по безопасности A-VI/1 в МИФ

Что проверить перед записью

нужна ли вам первичная или повторная программа;
соответствует ли курс требованиям вашей должности, судовладельца и государства флага;
какие документы об образовании и прежней подготовке принимает учебный центр;
как подтверждается плавательный стаж для повторной подготовки;
где и когда проходят практические занятия и итоговая аттестация;
какое свидетельство выдаётся и подходит ли оно для вашего маршрута дипломирования.

На странице курса МИФ во входных требованиях указаны документ о профессиональном образовании или статус курсанта морской образовательной организации. Если вы только начинаете морскую карьеру, лучше показать документы специалисту центра до оплаты.

Частые ошибки

считать, что курс нужен только матросам;
путать ознакомление на судне с подготовкой в учебном центре;
идти на повторную программу без проверки стажа и старого свидетельства;
выбирать курс по сокращению БЖС, не сверяя пункты A-VI/1-1, A-VI/1-2, A-VI/1-3 и A-VI/1-4;
не проверять, учтены ли изменения MSC.560(108), действующие с 2026 года;
полагать, что одно свидетельство само по себе даёт право работать на судне.

Подготовка A-VI/1 является важной частью комплекта документов моряка, но не заменяет профессиональную квалификацию, медицинские документы и другие виды подготовки, предусмотренные должностью и типом судна.

Частые вопросы

Нужна ли подготовка A-VI/1 вахтенному матросу?

Да. Вахтенный матрос входит в состав экипажа и выполняет обязанности по безопасности. Курс обычно требуется вместе с другими документами для выбранного маршрута квалификации.

Нужна ли она судовому повару?

Если повар входит в состав экипажа морского судна и имеет обязанности по тревогам, базовая подготовка по безопасности ему также нужна.

Курс проходят только перед первым рейсом?

Первичная подготовка обычно нужна в начале морской карьеры. В дальнейшем может потребоваться подтверждение сохранения компетентности или повторная подготовка по действующим правилам.

Можно ли заменить курс инструктажем на судне?

Нет. Ознакомление с конкретным судном обязательно само по себе, но оно не заменяет одобренную подготовку A-VI/1.

Можно ли пройти всё дистанционно?

Страница МИФ указывает очно-заочный формат с электронным обучением. Практические навыки требуют очной отработки, поэтому точный график нужно уточнить до записи.

Сколько длится первичный курс в МИФ?

На странице действующей программы указаны 58 часов и восемь дней.

Какой документ выдаётся?

На странице МИФ указано свидетельство установленного образца. Перед записью стоит уточнить формулировку документа применительно к вашей должности и цели обучения.

Нужно ли проходить все четыре раздела?

Для полной базовой подготовки программа охватывает пункты 1-4 раздела A-VI/1. Отдельные документы или освобождения оцениваются только по действующим правилам и подтверждающим документам.

Что такое MSC.560(108)?

Это резолюция ИМО, изменившая требования раздела A-VI/1-4. С 2026 года подготовка включает предупреждение насилия и домогательств на море и реагирование на них.

Курс гарантирует трудоустройство?

Нет. Он подтверждает конкретную подготовку по безопасности. Для работы нужны подходящая квалификация, медицинские и иные документы, а также вакансия и решение работодателя.

С чего начать

Если вы идёте в море впервые, соберите документы об образовании и уточните полный перечень подготовки для будущей должности. Если курс уже проходили, подготовьте старое свидетельство и подтверждение плавательного стажа. Это позволит сразу выбрать правильную программу и не переплачивать за неподходящий вариант.

Параллельно проверьте медицинские документы. Полезная памятка: кому нужна медкомиссия 714н и как её пройти.

Оставить заявку на курс A-VI/1 и проверить документы Телефон МИФ: +7 (863) 206-65-45.