Короткий ответ: одного универсального «танкерного курса» для всех моряков нет. Нужная подготовка зависит от должности и того, какие обязанности человек будет выполнять с грузом и грузовым оборудованием.

Для работы на нефтяных танкерах требования строятся вокруг раздела A-V/1-1 Кодекса ПДНВ. Для моряков, которым поручены конкретные обязанности, связанные с грузом или грузовым оборудованием, применяется базовая подготовка по операциям на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах. Для капитана, старшего помощника, старшего и второго механика, а также других лиц, непосредственно отвечающих за погрузку, выгрузку, перевозку, обработку груза, мойку танков и иные грузовые операции, требуется расширенная подготовка по нефтяным танкерам.

Сначала определите, что именно вы будете делать на танкере

Самая частая ошибка — выбирать программу только по типу судна. Для ПДНВ важна не только надпись «oil tanker» в вакансии, но и будущие обязанности.

Условно маршрут можно разделить на три ситуации:

моряк входит в экипаж, но не получает обязанностей, связанных с грузом или грузовым оборудованием;

моряку поручаются конкретные обязанности по грузу или грузовому оборудованию — тогда обычно нужен базовый танкерный уровень;

моряк непосредственно отвечает за грузовые операции — тогда требуется расширенный уровень подготовки.

1. Начальная подготовка A-V/1-1

Базовая программа называется «Начальная подготовка по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах или танкерах-химовозах» и соответствует пункту 1 раздела A-V/1-1 Кодекса ПДНВ.

На сайте МИФ эта программа доступна как отдельный курс: начальная подготовка по грузовым операциям на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах.

По действующей странице курса МИФ входные требования включают документ о профессиональном образовании либо статус курсанта морской образовательной организации и подготовку по безопасности A-VI/1. Актуальную продолжительность, расписание и комплект документов лучше проверять перед записью.

Если базовой подготовки по безопасности ещё нет или нужно понять, актуален ли старый документ, сначала посмотрите материал «Начальная подготовка по безопасности A-VI/1».

2. Расширенная подготовка по нефтяным танкерам

Расширенная программа предназначена для тех, кто несёт непосредственную ответственность за грузовые операции на нефтяном танкере. К этой категории относятся, в частности, капитаны, старшие помощники, старшие и вторые механики, а также другие лица с непосредственной ответственностью за погрузку, выгрузку, уход за грузом в рейсе, его обработку, мойку танков и другие грузовые операции.

Программа МИФ: «Подготовка по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах по расширенной программе».

На действующей странице курса МИФ указаны входные требования: высшее или среднее профессиональное образование, свидетельство о начальной танкерной подготовке и стаж на нефтяных танкерах не менее трёх месяцев за последние пять лет. Это означает, что расширенный курс обычно является следующим уровнем после базовой подготовки и соответствующего опыта работы.

3. Подготовка на тренажёре грузо-балластных операций

Отдельно в МИФ есть тренажёрная подготовка по грузо-балластным операциям на нефтяных танкерах. Она помогает отрабатывать последовательность операций и действия с грузовой системой в условиях, близких к судовой практике.

Посмотреть программу: тренажёр грузо-балластных операций на нефтяных танкерах.

На странице курса в качестве входного требования указано свидетельство о начальной подготовке для работы на нефтяных танкерах и танкерах-химовозах. Нужен ли этот тренажёр конкретно для вашей должности или работодателя, лучше уточнять по вакансии и комплекту документов.

4. Подготовка для рядового состава

Для рядового состава МИФ также предлагает отдельную программу подготовки для работы на нефтяных танкерах. Её не стоит автоматически приравнивать к профессиональной танкерной подготовке командного состава: входные требования и назначение отличаются.

Страница программы: «Подготовка для работы на нефтяных танкерах (рядовой состав)».

Какие курсы по безопасности могут понадобиться дополнительно

Танкерная подготовка не заменяет общий комплект подготовки по безопасности, который требуется моряку по его должности и обязанностям.

В зависимости от квалификации и будущей роли могут потребоваться:

начальная подготовка по безопасности A-VI/1;

подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам A-VI/2;

расширенная подготовка по борьбе с пожаром A-VI/3;

другие программы, предусмотренные квалификационным маршрутом и обязанностями на судне.

Подробнее: спасательные шлюпки и плоты A-VI/2 и расширенная борьба с пожаром A-VI/3.

Кому достаточно базового курса, а кому нужен расширенный

Нужен ли стаж для расширенной подготовки

Да, для расширенного уровня опыт на танкерах имеет принципиальное значение. На странице расширенной программы МИФ указан стаж на нефтяных танкерах не менее трёх месяцев за последние пять лет.

Международные требования ПДНВ также связывают расширенную подготовку с предварительной базовой квалификацией и одобренным стажем либо одобренной судовой подготовкой по установленной схеме.

Что проверить перед записью

точное название должности по вакансии;

будут ли у вас обязанности, связанные с грузом или грузовым оборудованием;

есть ли действующее свидетельство A-VI/1;

есть ли базовая танкерная подготовка A-V/1-1;

достаточно ли подтверждённого стажа для расширенной программы;

требует ли работодатель отдельный тренажёрный курс;

нужна ли первичная или повторная программа.

Если вы уже проходили танкерные или другие курсы раньше, сначала прочитайте «Первичная или повторная подготовка моряков» — это поможет не выбирать повторный курс только по дате старого свидетельства.

Типичные ошибки

«Я иду на танкер — значит нужен любой танкерный курс». Нет. Нужно смотреть обязанности и уровень ответственности.

Путать нефтяной танкер и химовоз. Базовый уровень общий, а расширенные программы для нефтяных танкеров и химовозов разделены.

Записаться на расширенный курс без проверки стажа. Входные требования к расширенной подготовке нужно подтвердить до оплаты.

Игнорировать требования работодателя. Компания может дополнительно указать тренажёрную подготовку или свой checklist.

Считать танкерную подготовку заменой общих курсов безопасности. A-V/1-1 не заменяет A-VI/1, A-VI/2, A-VI/3 и другие документы, если они нужны по должности.

Как выстроить маршрут без лишних курсов

Практичная последовательность выглядит так:

получить вакансию или определить предполагаемую должность;

проверить обязанности по грузовым операциям;

собрать действующие свидетельства;

проверить базовую подготовку A-VI/1;

определить, нужен базовый или расширенный уровень A-V/1-1;

проверить стаж для расширенной программы;

только после этого записываться на конкретный курс.

Чем может помочь Морской институт «Флагман»

Если вы получили вакансию на нефтяной танкер и не уверены, какой курс нужен, лучше не выбирать программу наугад. Пришлите специалисту МИФ должность, имеющиеся свидетельства и требования работодателя.

Оставить заявку на обучение или консультацию

Другие разборы по подготовке и документам моряка собраны в разделе «Статьи» Морского института «Флагман».

Частые вопросы

Какой курс нужен для первого рейса на нефтяном танкере?

Если будущие обязанности связаны с грузом или грузовым оборудованием, обычно сначала рассматривают базовую подготовку по разделу A-V/1-1. Но решение нужно принимать по должности и обязанностям из вакансии.

Нужен ли расширенный курс всем офицерам?

Нет. Расширенная подготовка связана с непосредственной ответственностью за грузовые операции. Должность важна, но нужно смотреть фактические обязанности.

Можно ли пройти расширенный курс без базового?

По программе МИФ базовое свидетельство входит во входные требования расширенной подготовки.

Какой стаж нужен для расширенного курса МИФ?

На действующей странице программы указан стаж на нефтяных танкерах не менее трёх месяцев за последние пять лет.

Нужен ли A-VI/1 до танкерного курса?

Для базовой программы МИФ на странице курса указана подготовка по безопасности A-VI/1 во входных требованиях.

Нефтяной танкер и химовоз — это один курс?

Базовая подготовка A-V/1-1 является общей для нефтяных танкеров и танкеров-химовозов. Расширенные программы разделены: отдельно для нефтяных танкеров и отдельно для химовозов.

Нужен ли тренажёр грузо-балластных операций?

Такой курс есть в МИФ, но необходимость для конкретной вакансии следует проверять по требованиям работодателя и вашему маршруту подготовки.

Что делать, если не понимаю, какой курс выбрать?

Не оплачивать программу наугад. Пришлите должность, требования работодателя и свои документы специалисту МИФ — так можно определить маршрут до записи.

Нормативная и методическая основа

Ключевая международная основа — Правило V/1-1 Конвенции ПДНВ и раздел A-V/1-1 Кодекса ПДНВ, устанавливающие требования к подготовке персонала нефтяных танкеров и танкеров-химовозов.

Раздел A-V/1-1 Кодекса ПДНВ на сайте IMO

Материал актуализирован в октябре 2026 года. Точный комплект подготовки зависит от должности, обязанностей, подтверждённого стажа, действующих свидетельств и требований конкретного работодателя.

Получить консультацию и подобрать программу обучения